你知道吗?最近网上有个话题炒得火热,那就是“小杨哥爸吃瓜网”。这个名字听起来是不是有点意思?让我来给你详细扒一扒这个神秘的网络现象。
说起小杨哥爸吃瓜网,不得不提的就是那位“吃瓜群众”的代表——小杨哥。这位哥,网名“小杨哥”,因其独特的吃瓜风格和幽默风趣的评论,在网络上迅速走红。而“小杨哥爸吃瓜网”则是由一群热爱吃瓜的网友们自发建立的,旨在分享各种奇闻异事,让大家在忙碌的生活中找到乐趣。
小杨哥爸吃瓜网的内容可谓是五花八门,涵盖了娱乐圈、社会新闻、民生热点等多个领域。以下是一些热门话题:
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3. 民生热点:聚焦百姓生活,分享各种实用信息,让网友们感受到家的温暖。
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1. 真实可信:小杨哥爸吃瓜网的内容均来源于真实可靠的互联网数据和信息,确保了内容的真实性。
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小杨哥爸吃瓜网的出现,不仅为网友们提供了一个娱乐休闲的平台,还对社会产生了一定的影响:
1. 传播正能量:在分享各种奇闻异事的同时,小杨哥爸吃瓜网也关注社会热点,传播正能量。
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随着互联网的不断发展,小杨哥爸吃瓜网也在不断创新,努力为网友们提供更好的服务。未来,小杨哥爸吃瓜网将:
1. 拓展内容领域:关注更多领域,满足网友们多样化的需求。
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小杨哥爸吃瓜网已经成为了一个备受关注的网络现象。在这个信息爆炸的时代,它为网友们提供了一个轻松愉快的娱乐平台,同时也传递了正能量。让我们一起期待小杨哥爸吃瓜网的未来发展,共同见证这个网络奇迹的诞生吧!
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保养廉价“伤不起”
“后期保养本钱低、运用本钱低”,这是出售人员在引荐新能源车时提及较多卖点之一。而在车辆运用中,车主也的确感受到比较加油更廉价的电费,以及因为保养项目相对简略带来的保养费用下降,但新能源车呈现磕碰后的修补费用可不必定廉价。
上一年,市民王女士购买了一辆特斯拉Model 3,在一次驶出地下停车场时不小心与墙面发生剐蹭,导致车辆车门下方呈现洼陷。随后,王女士驾车到特斯拉门店进行修补,售后人员表明该事端并未伤及电池,但需求对门下洼陷处进行切开并替换新配件。看到售后人员给出的5000元修正报价,王女士有些“疼爱”。尔后,王女士寻觅第三方修补门店询价,店方给出的对洼陷处进行找平的修补计划,报价仅为500元。“尽管感觉找平的修补方法没有全体替换的作用好,但终究作用看起来也差不多,究竟修补费用只要1/10,特斯拉门店5000元的修补费太贵了。”她表明。
相同感觉新能源车修补费用堪比豪车的还有市民方女士。方女士在驾驭蔚来ES6时不小心剐蹭到外后视镜,因为购买了蔚来无忧服务包,因而挑选将整个外后视镜悉数替换。尽管整个修补进程并不需求付费,但看到修补费用清单时仍有些惊奇。“替换外后视镜总费用近4000元,其间最贵的为外后视镜基座,费用为1362元。”王女士表明,假如自掏腰包修补,这样的价格恐怕已挨近奢华品牌车型。一位沃尔沃轿车售后人员泄漏,假如沃尔沃车型替换外后视镜,替换价格约为4000-5000元。
“顾客购买新能源车时的价格,均为车企批量出产摊薄各种本钱后的价格。但在修补时,零配件则按零价格进行报价,因而导致较高的零部件替换本钱。”一位新能源轿车售后人员表明,有些部件还触及特别工艺、电子体系问题,因而替换配件和相关部位的修补价格也不廉价。
值得一提的是,假如顾客触及动力电池的修补或替换,新能源车的修补费用则更贵。上一年,一辆伤及电池的极星2高达54万元的修补费用,让“吃瓜”网友们直呼:“新能源车伤不起。”对此,一位北汽新能源售后人员表明:“此前曾遇到车主回店修补,但因为车辆底盘电池被击穿需求全体替换,终究保险公司理赔的修补费用达12万元,但该车价格才9万元。即便是动力电池组的单块电池损坏,修补费用也要万元左右。”
数据组织We Predict发布的陈述显现,经过对2016-2021年间约1900万辆轿车的服务和修补进行研究发现,现在电动轿车的修补本钱为燃油车的1.6-2.3倍。崔东树以为,现在新能源车搭载了更多精细配件,如毫米波雷达和激光雷达等,假如发生磕碰事端,修补时或许不只要触及替换保险杠,镶嵌其间的雷达及总成也要同时替换,修补费用也随之添加。
面临较高的修补费用,不少车主与上述特斯拉车主王女士相同挑选第三方店面进行修补。不过,一位第三方修补店负责人告知北京商报记者,关于剐蹭等问题,第三方店面可以进行修补,但假如触及动力电池、电控等“三电”问题,则需求专门的新能源车修补人员。“因为短少‘副厂件’挑选,零配件收购本钱也不低,因而遇到呈现大事端伤及电池等中心零配件的车辆,店里也很难处理,即便能修费用也不低。”他表明。
电池安全频“触雷”
事实上,与续航路程、充电位被占以及较高的修补费用比较,频发的电池自燃等则直接关乎新能源车内人员的安全。
一直以来,新能源车自燃便成为重视焦点。上一年,林志颖驾驭的特斯拉Model X发生磕碰后冒烟起火的视频引发重视。但是,跟着销量不断攀升,新能源车磕碰后起火的事情时有发生。据了解,比亚迪、吉祥、欧拉、威马、广汽埃安等多个新能源轿车品牌均发生过磕碰起火或自燃的事端。
数据显现,2019-2020年,新能源轿车电池起火事端超越1200起,触及高中低层次品牌,类型包含乘用车和卡车,直接经济损失巨大。到2021年8月,因电池包存在热失控危险而发动召回的厂商达10家,触及6.1万辆车。而上一年一季度,新能源轿车火灾合计640起,同比添加32%,高于交通工具火灾均匀8.8%的增幅。按该数据核算,均匀每天有超越7辆新能源车发生火灾事端,新能源轿车的起火首要原因之一便包含外部磕碰。清华大学车辆与运载学院教授宋健曾表明:“磕碰后简单起火是新能源电动车的特征,电池不需求被撞坏,只需求有足够大的冲击就有或许起火。”
不过,并非仅有外部磕碰才干引发自燃危险,充电也或许引发自燃。2021年,国家商场监督办理总局发布的公告显现,自2021年7月16日起,召回2018年7月7日-2019年10月30日期间出产的长城欧拉iQ电动轿车,合计约1.62万辆。召回范围内的部分车辆长时间接连频频快充后电池功能下降,极点情况下或许发生动力电池热失控,存在安全危险。据了解,此次召回前,欧拉iQ车型在山西省太原市频发自燃事端。一位太原欧拉iQ网约车主在微博上发布视频显现,一辆白色新能源轿车在充电站起火,黑烟滚滚,画面中还能看到消防水带和不少灭火器。彼时,该车主在微博上表明,前段时间太原已接连发生几起欧拉iQ充电起火事端。
不只欧拉,2021年3月因部分车辆动力电池体系的一致性差异存在电池起火危险,北汽新能源宣告召回超3万辆新能源轿车,而作为相关召回车型的动力电池供货商,孚能科技承当3000万-5000万元的召回费用。
工信部电子第五研究所工程师郑昆在《环境技能》上剖析称,作为高能量载体的锂离子动力电池,其安全性问题首要会集在焚烧或爆破,当锂电池因故短路时(首要由高温、揉捏、过充等状态下乱用或运用老化及制作缺点形成等),内部温度升高,电池正负极、电解液、隔阂间将发生化学反应,发生很多热量与气体,电池本身热办理失控,当堆集到必定程度就会引起电池着火。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
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据云南地震台网记载:从5月18日到20日,云南大理州漾濞县接连产生了13次2级以上地震,震级最高的一次为4.4级。
极目新闻记者采访得知,现在已知地震形成上百户居民受灾,暂无人员伤亡陈述。该县各级部分紧迫投入应急救灾作业傍边,校园安排学生紧迫分散,有的师生在操场上打地铺过夜。
为何同一区域接连呈现如此多的地震?这些地震之间是否有内涵的联络?网友“会不会有更大的地震要来了”的忧虑有无必要?5月20日,极目新闻记者联络了云南、湖北两省的地震专家,进行了剖析和回答。
云南区域小震群活动常见
上述同一区域,接连呈现屡次地震,这种状况是否常见?
云南地震台副台长洪敏告知极目新闻记者,在大理漾濞县区域,这种震群活动比较常见。这个区域的小震活动,特别是三四级地震的活动,呈现接连几回的状况,历史上相对来说比较常见。
洪敏说,18日地震产生后,当晚云南省地震局安排了相关专家,与我国地震台网中心联合谈判,对大理漾濞几回地震的相关状况进行了剖析。关于接连呈现的地震之间是否有内涵联络,是否同属一个地震进程的问题,专家也给出了开始研判成果。从研判的成果来看,18日21时39分产生4.2级地震之前,仍是产生了3.2级、2.5级、3.0级三次地震,这几回地震,构成了这个区域一个震群的地震。
“云南区域三四级的震群活动比较常见,本年以来还算好的。”20日下午,湖北地震台副台长吕品姬告知极目新闻记者,比较云南区域的地震,湖北区域地震频次较少、强度较弱,但由于震源浅,地震烈度较高,部分区域2.5级地震有感,3.5级地震就有或许形成损坏。
近期产生大地震或许性不大
面临两天接连产生13次有感地震,当地许多居民和网友忧虑,后期会不会产生更大的地震?
对此,洪敏介绍,尽管这个区域历史上呈现小震活动比较多,但专家谈判后得到的开始结论是以为,这个区域近期产生五级以上地震或许性是不大的。
云南防震减灾网发布的计算数据显现,2021年1月至4月,云南及周边区域共产生3.0~3.9级地震24次、4.0~4.9级地震5次,省内最大地震为2021年1月23日9时59分云南盐津产生的4.7级地震。
“其实比较云南区域整个地震活动水平来说,本年云南区域的地震活动,总体上仍是处于一个相对偏弱的水平,没有特别的状况。”洪敏说。
5月20日下午,云南地震台首席专家、研究员付虹介绍,这次大理漾濞4级震群活动状况,到20日16时止,云南地震台网共记载到该序列2级以上地震13次,最大为5月19日20时05分的4.4级。这些地震都产生在维西—乔后开裂上,归于同一个震源区产生的同一个序列的地震,因而构成了震群型地震活动。滇西区域洱源、漾濞一带,历史上就有屡次4级地震震群活动。依据历史地震震例计算,结合选用地震波材料对这次地震序列的动力学参数计算成果剖析,开始断定该地震序列原地产生5级以上地震的或许性不大,但有感地震或许会继续活动一段时刻。
云南是我国大陆地震活动最频频的省份之一,因处在当今全球活动性最强的印度板块与欧亚板块磕碰带的边际,是地壳运动频频的区域。
“大致从5000万年前以来一向地震频频。”云南省地震局研究员张建国表明,但7级以上大地震的产生是需求必定条件的,把云南历史上产生的一切7级以上地震标在地图上,能够看出,这些地震散布是有规则的,沿着开裂带在散布,并不是什么地方都能够产生大地震。
依据对云南地震活动曩昔一百年的计算显现,5级地震在云南任何地方都有或许产生。云南均匀1年3次5级地震,3年两次6级地震,8-10年一次7级地震,4级地震更是均匀每月都有。而其间据1900年以来100多年材料计算剖析,云南6.7级以上地震的产生在一个时刻段有相对密布现象,而另一个时刻段又相对较少的现象。自1996年云南丽江产生7级地震以来,云南境内到现在还没产生过6.7级以上强震。
遇到地震学会避险不信谣
地震是一种正常的自然现象,由于无法猜测和阻挠它的产生,所以学习一些地震应急避震常识很有必要,要害时分能够维护自己和别人。
“三层以下的低层居民可赶快有序撤离,逃向室外开阔区域,并下蹲护头。高层居民应立即躲到卫生间、承重墙角、健壮家具下方等安全区域,震后快速有序撤到室外。撤离前,封闭电源及天然气开关。”湖北地震台副台长吕品姬提示,遇到地震时,野外的人就进到空阔处避险,切忌跑回室内拿东西,开车的人就近停在安全地带,地震避险谨记,坚持镇定,先躲后撤,就近避险。
“有关地震的流言,时有产生。”吕品姬说,面临地震灾祸,重视官方威望信息,不诽谤、不信谣、不传谣。《中华人民共和国防震减灾法》现已规则,只要省级以上人民政府才有权向社会揭露发布地震预告。任何单位和个人,包含我国地震局都无权对外发布地震预告;但凡将发震时刻“预告”到一天以内,乃至准确到几点几分,或许将发震地址预告得非常详细,必定都是流言,由于现在全世界的地震预告才能都无法到达这样的水平。
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来历:无冕财经作者:海棠葉修改:陈涧规划:岚昇实习生:小武“我真的很想把企业做好。如果说我有什么抱负的话,这个抱负便是成为一名巨大的企业家。”说这话的时分,汪小菲刚过而立之年,接过俏江南集团权柄10个...
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