比泰坦尼克号还大的传奇邮轮“美国号”将沉入海底，变为国际最大人工礁石
比泰坦尼克号还要大、曾创下横渡大西洋最快纪录的远洋客轮“美国号”，行将变身为国际上最大的人工礁石。
据美国有线电视新闻网报导，当地时间19日下午1点，这艘美国仅有幸存的远洋客轮总算敞开了它的最终一段飞行，不过却是行将沉入水下，成为佛罗里达沿岸的人工珊瑚礁。
▲“美国号”邮轮已锈迹斑斑
在留念这艘远洋邮轮的官方网站上，还能够窥见“美国号”从前的光辉。
“美国号”邮轮长990英尺（约302米），高175英尺（约53米）。它比同为奢华客船的“泰坦尼克号”还要大，长度与摩天大楼适当，能够以每小时44英里的速度行进。在1952年的初次飞行中，“美国号”邮轮创下了远洋客轮最快横渡大西洋的国际记载。它是近一个世纪以来首艘取得蓝丝带奖（颁发跨大西洋最快的客轮）的美国船。
因为其简便的分量和微弱的发动机，“美国号”邮轮的倒行速度简直与“泰坦尼克号”的行进速度相同快。一起，邮轮上的厨房每天能够供给9000份客餐。
“美国号”邮轮作为那个年代速度和奢华舒适程度的代表，从前是多位名人跨海飞行的首选。从前有4位美国总统登上这座邮轮飞行：哈里·杜鲁门、德怀特·艾森豪威尔、约翰·肯尼迪和年轻时的比尔·克林顿。可可·香奈儿、玛丽莲·梦露、华特·迪士尼等名人也曾先后登上过这艘邮轮。
1969年，飞行了17年的“美国号”邮轮退役，宣告大型远洋客轮的年代现已完毕。越来越快、越来越廉价的跨大西洋航班，使得需3天横跨大西洋的邮轮失去了商场位置。从1996年到2025年，它长时间停靠在费城的特拉华河上。
远洋邮轮在退役后大多逃不过被熔的命运，或是变为具有留念含义的博物馆招供观赏。“美国号”邮轮作为美国最终一艘现存的远洋邮轮，还一向停靠在费城的82号码头。
佛罗里达州奥卡鲁萨县官员表明，期望将这艘沉船打造成标志性的潜水景点，并归入当地500多个人工礁石网络，每年为潜水商铺、渔船出租店和酒店带来数百万美元的旅行收入。
按开始方案，“美国号”邮轮本应于2024年11月前往佛罗里达海岸，但因为美国海岸警卫队忧虑船不行安稳、无法完结飞行，这一方案被推迟了。现在，这艘美国仅有幸存的远洋客轮敞开航程，行将沉入海底，成为国际上最大的人工礁石。
红星新闻记者 邓纾怡 实习生 周月潇
修改 杨珒 责编 李彬彬
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