珠海“鲜”速度:港珠澳大桥怎么让进口龙虾48小时“游”上内地餐桌?

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蓝鳍金枪鱼、龙虾等水产品从远洋捕捉上岸,直飞香港或澳门,再经港珠澳大桥,48小时内便能“游”上珠海市民的餐桌。在粤港澳大湾区的版图上,关于生鲜“速度与鲜度”的接力赛正在演出:4月7日,港珠澳大桥珠海公路口岸综合性指定监管场所正式投入运营,首票入境货品包括蓝鳍金枪鱼、龙虾等多种优质水产品,经香港和澳门机场中转后,经过专业运送车辆运抵港珠澳大桥珠海公路口岸入境。
这是物流功率的革新,也是生活方法的重塑。作为内地仅有与港澳陆路相连的城市,珠海正以港珠澳大桥为纽带,织造起“生鲜丝路”,重构大湾区居民的餐桌经济学。曩昔,进口水产品多经深圳、广州入关,再转运至珠江西岸和粤西,物流与运送本钱较高。现在,货品可直接从港澳机场经大桥口岸运至珠海分发,本钱大幅下降,功率明显提高。珠海市商务局局长高雄伟着重,珠海将发挥“一桥连三地”一起优势,协同港澳建造珠江西岸高附加值冷链产品集散中心。
港珠澳大桥海关副关长刘澍介绍:“第一批经大桥口岸进口鲜活水产顺畅通关,标志着‘空陆鲜活食物专属快线’方案的落地,经过‘空港集货+大桥快运’形式,赋能大湾区世界物流纽带建造,为跨境生鲜供应链提质增效供给战略支点。”
生鲜更快“上桌”
“从捕捉到餐桌,这条新通道让我们真实感触到了‘湾区速度’。”广东省四季有鱼进出口有限公司副总经理李文昊慨叹道。作为首票事务的参加者,他见证了清关时刻从最长4至5小时缩短至1小时,活龙虾的存活率高达99%以上。这种功率的提高,不只下降了损耗,也保证了产品的新鲜度和质量。李文昊主张,未来可将更多产品,例如挪威三文鱼、俄罗斯帝王蟹、东南亚榴莲等,归入新形式体系,让更多生鲜产品“乘上湾区速度的快车”,惠及千家万户。此外,还可引进区块链溯源和物联网温控技能,让顾客经过扫码即可追溯产品从“海洋到餐桌”的全流程,完成全供应链的安全可见;跟着项目掩盖更多生鲜产品,可树立巨大的“数据库”模型,打造一体化的生鲜“数字渠道”,惠及整个供应链的上下游。李文昊信任,跟着更多高质量生鲜产品经过这一通道进入大湾区,市民的生活质量将得到进一步提高。一起,大湾区有望成为“全球生鲜,湾区达”的模范,经过总结“大湾区生鲜规范”,为我国参加世界冷链规矩拟定供给实践蓝本。
珠海市东港兴远洋渔业有限公司副董事长王建平介绍,公司首要进口蓝鳍金枪鱼、大目金枪鱼等高质量冰鲜,对保鲜和食用要求极高。得益于大桥口岸的高效通关方针,公司能保证产品以最佳质量快速送达市民手中。珠澳大桥珠海公路口岸综合性指定监管场所启用后,该公司在西非等地远洋捕捉的海鲜可经过大桥口岸快速直达珠海,大幅缩短中转时刻,下降运送本钱。“曩昔需经北京、深圳等地中转,运送时刻长、本钱高;现在,经过大桥口岸,运送本钱至少下降10%,时刻缩短约一周。”王建平表明,现在从南太平洋岛国取得的金枪鱼,48小时内便可“直达”珠海,满意居民对高质量海鲜的需求。
珠海交通控股集团董事长陈维家直言:“港珠澳大桥珠海公路口岸综合性指定监管场所的启用,标志着大桥经济晋级开展的又一里程碑。这一新通道功用的完善,不只加快了粤港澳区域货品向珠海的集合,也为珠海经济社会开展注入了新动力。”
湾区协同“演化”
港珠澳大桥珠海公路口岸综合性指定监管场所的启用,为香港物流业带来新机遇。香港物流商会主席钟鸿兴指出,“运送时刻就是金钱”,比较传统的深圳口岸运送等方法,大桥口岸供给了更快捷的通道和更牢靠的质量保证,助力香港物流职业和进口商更高效地引进全球高端产品。近年来,香港愈加重视开辟进口商场,尤其是对接内地的内需商场。监管场所的启用不只供给了高效的通关保证,还装备了专门的鲜活打氧设备和智能化质量管控体系,保证鲜活海产的质量。
香港机场管理局航空货运及后勤(香港)总经理刘崇苓在受访时称,作为全球最繁忙的货运机场之一,2024年香港机场共处理约490万吨货品。监管场所的启用和“空陆鲜活快线”的树立,使生鲜货品从世界各地飞抵香港后,经过大桥快速运送到珠海,满意大湾区对高质量食材的需求。香港凭仗举世航空网络和频密航班、丰厚的生鲜货品处理经历和先进的物流设备,供给高效牢靠的货运服务。
钟鸿兴和刘崇苓都说到,跟着香港机场三跑道体系的启用,经过香港机场经大桥衔接珠海机场,再辐射全国,这种多式联运形式将为粤港澳大湾区的开展供给微弱动力。它不只为三地冷链通关树立了规范化典范,未来也或许成为国内其他口岸的参阅。经过织造高效的物流网络,香港机场将更好地为大湾区居民供给更优质产品,进一步稳固其作为世界物流纽带的位置,推进区域经济的协同开展迈向新高度。
珠海市商务局局长高雄伟表明,港珠澳大桥珠海公路口岸综合性指定监管场所的启用,将激活珠江西岸和粤西区域物流格式。现在,货品可直接从港澳机场经大桥口岸运至珠海分发,大幅下降了物流本钱,明显提高了运送功率,珠海的纽带效果益发凸显。高雄伟指出,珠海与港澳严密协同,优势互补,一起构建高效物流网络。港澳具有世界航线和货运资源,珠海则具有衔接内地的纽带优势和集散空间。珠海定位为珠江西岸高附加值冷链产品集散中心,这与港澳的需求高度符合。未来,珠海将要点进口境外高附加值冷链产品,既满意港澳的需求,也为珠海的未来开展指明方向。
据悉,港珠澳大桥自注册以来,在促进粤港澳互联互通、推进区域经济协同开展等方面发挥着重要效果。在广东省委、省政府的布置下,珠海市委、市政府会同相关部分紧紧环绕“要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建造发挥重要效果”的指示精神,推出了一系列立异行动,“港车北上”“澳车北上”“经珠港飞”等配套方针连续施行。港珠澳大桥珠海公路口岸综合性指定监管场所获海关总署赞同,正式列入监管场所名单并对外发布,完成相关产品直通进口,依托“一小时物流圈”快速掩盖大湾区商场,这是用好管好大桥的又一重要行动。
为做好大桥口岸综合性指定监管场所启用暨第一批事务通关作业,内地与香港建立“空陆鲜活产品专属快线”专班。拱北海关、香港海关、澳门海关、香港机场管理局、澳门世界机场专营股份有限公司、珠海市商务局、珠海交通控股集团等单位协同协作,要点环绕大桥口岸指定监管场所规范化建造、通关便当化变革及物流配套服务等事项进行商量协作,进一步推进鲜活产品依托大桥优势高效输往内地商场。
文 | 记者 钱瑜 李旭
图 | 记者 李旭
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