黄仁勋下一站：上海！“5天3城”现身我国，什么信号？
最近5天的时刻里，他再接再励地前往了深圳、台北和北京，据21世纪经济报导记者了解，接下来他还将奔赴上海。
在英伟达继续扎根注重我国商场的一起，当时正值全球经济与地缘政治局势复杂多变之际，外界也注重特朗普就任后关于英伟达等科技企业的影响。被问及特朗普就任后，中美关系是否会更好时，黄仁勋对记者表明：“我期望如此。”
外界的应战仍然在，包含各类出口方针和反垄断查询问题等。但全体而言，此次密布的来华旅程中，英伟达也在继续传达出注重我国商场、强化本地生态圈协作的信号。
“最败家富二代”，10年浪费100亿家产，败家子仍是受害者？
在我国轿车工业中，有这样一支“淮军”。
他们或出生在安徽，或创业在安徽，在我国轿车工业中的位置无足轻重。
从传统车企的江淮、奇瑞，到现在的蔚来、比亚迪、哪吒、汉马等新能源车企，这些“淮军”车企不只见证了我国轿车工业的变迁，也让安徽轿车工业跑出不同寻常的加快度。
现在，轿车“淮军”正在加快兴起。
每一次新工业的开端，总伴跟着期望的萌生。
“淮军”车企的造车故事，源自一辆拷贝货车零件击打的声响
1968年4月，一辆2.5吨载货轿车在江淮轿车制作厂的前身——巢湖轿车配件厂诞生。
这辆以南汽“跃进”货车为模板的2.5吨等级平头货车HF130，就是首款“江淮轿车”。
这辆“皖产榜首车”不只填补了安徽轿车工业的空白，最重要的是全车1万多个零件直接带动了整个工业的开展。
1970年，江淮HF140轿车拿到出产答应，开端批量出产。
榜首批1000辆，被直接分配到安徽各地的出产一线。
江淮轿车整体功能尽管不输于同类产品，还相继开发了四吨重载货车以及柴油车型，但整体销量却一向不如意。
改革敞开今后，江淮轿车也愈加靠近商场需求，研制了榜首代轻型HF144A型2.5吨货车。
惋惜，这款被称作“绿色小方头”的货车虽经济实惠，但厂里真实没钱打广告宣扬。
没有名望就没有销路，束手待毙必定不是方法，厂里领导研究决议：开着自己的产品走出家门，沿路推销。
但这种推销，效果不太显着，跟着上世纪90年代商场大潮的冲击，江淮轿车制作厂堕入困局，工厂一度只能靠做溜冰鞋、台灯、沙发乃至煤球钳等与造车毫不相干的事务，牵强维系。
在苦苦寻求与国内轿车行业大企业联营无果的情况下，在厂领导左延安的带领下，江淮轿车的创业者喊出“做国内最好的客车底盘”标语，决议别的拓荒一条活路。
客车底盘和货车底盘结构不同，大梁是弯的，没有资金开模具的江淮人硬是拿着锤子把五毫米的钢板给敲了出来，制作成客车专用底盘。
但这种胡来不是方法，江淮轿车终究决议卖掉发动机出产线换钱。
靠着300万的启动资金购买了国外的专业图纸，江淮轿车总算在1990年研制出了国内榜首辆客车专用底盘，成功转型。
凭仗这股“蚂蚁啃骨头”的干劲，江淮轿车完成了成功转型，并且不论客户有任何变化需求，都会想方设法去满意。
其时坊间盛行一句话，江淮底盘“长中短、中凹凸、前后置、柴汽油”，正阐明江淮客车出产的专用底盘类别已十分完全。
1991年，江淮轿车客车专用底盘就完成了1000台销量方针；1992年到达5000台，1993年打破了10000台，其间HFC6700（7米）客车专用底盘占到了全国商场80%的比例。
1995年，走出窘境的江淮轿车厂研制出轻卡产品，创始了我国轻卡轿车化的潮流。
这年，安徽无为人王传福遭到一则音讯的启示，决断辞去职务下海创业，他给自己那家专门出产镍镉电池的公司起了一个听上去洋气的姓名：比亚迪。
说是公司，其实仅仅一家专门出产镍镉电池的小作坊。
谁都没想到，若干年后，“比亚迪”这三个字将会响彻全国际。
简直在同一时期，正在一汽作业的巢湖人尹同跃接到时任芜湖市副市长詹夏来的约请，带着几个小伙伴，靠市里给的30万资金兴办了奇瑞轿车。
不过，那时安徽轿车工业的龙头，是主打轻卡产品的江淮轿车。
1997年，江淮轿车厂经过改制成为江淮轿车集团，一起被确定为安徽12家要点企业集团之一，凭仗旗下合肥客车制作有限责任公司、合肥轿车制作厂等多家企业，新组成的江淮轿车集团成为新年代的“淮军”车企中坚力气。
彼时，太湖人李斌在李国庆的“忽悠”下，参加兴办了北京科文书业（当当网的前身）；桐城人方运舟还在被誉为轿车界的“黄埔军校”的合肥工业大学轿车系读大三。
他们都没想到，自己将会成为一个新车企年代的创始者。
不过其时仍是燃油车的全国，更是合资轿车销量远甚于国产车的年代。
上世纪末的我国，江淮轿车已是安徽车企“老大哥”时，奇瑞的尹同跃还在死磕发动机。
其时国内车企中，尚无一家具有独立研制制作发动机的才能。但尹同跃坚持发动机是造车的真实中心技能，有了发动机，整车才瓜熟蒂落。
跟着多款合资轿车的呈现，国人被撩拨得跃跃欲试。
彼时，人们心目中的“国民神车”是上海群众的桑塔纳，但价格20万，这对全国人均年收入缺乏万元的家庭来说，是个令人望而生畏的价格。
奇瑞当令推出了榜首台搭载自主品牌发动机的轿车“风云”，价格却只有桑塔纳的三分之一，瞬间引爆商场，并远销海外。
2001年，奇瑞“风云”在车展上被叙利亚一家经销商看中，并引进中东，成为安徽首款出口车型。
2003年，奇瑞又推出价格不到10万元的“奇瑞QQ”，让很多我国家庭圆了轿车梦。
品尝到自主研制发动机的甜头后，尹同跃意味深长地说，“奇瑞是做发动机的，趁便做做整车。”
这年，当王传福把比亚迪做成国内榜首、全球第二大手机电池制作商，成为当之无愧的“电池大王”后，他和比亚迪的轿车梦正式启航。
2005年，比亚迪自主研制的首款轿车F3横空出世，凭仗5万元的超高性价比，发明了月销量最高时超3万辆的出售奇观。
此刻，跟着我国入世，敞开的脚步越来越快，国际的间隔也越来越近。
面临乘用车商场的炽热，江淮轿车意识到“假如不上轿车，三五年内很可能会被边缘化或许被重组”，当即作出商转乘的战略规划。
四年后，江淮轿车首款轿车同悦露脸，又再接再励推出和悦、和悦RS两款车，销量一度逾越广汽传祺、春风乘用车等自主品牌。
2009年，获益于接连数年的“轿车业三大鼓舞方针”（《减征购置税告诉》《轿车摩托车下乡实施方案》《轿车以旧换新实施方法》），我国轿车商场也在这年总销量打破1300万辆，同比增幅逾越45%，直接逾越美国成为全球榜首大轿车消费商场。
（一）孙某刚假造传达“河南焦作多县将合村并镇”流言案。近来，河南公安网安部分查明，孙某刚（男，48岁）为吸粉引流，在某短视频渠道发布“河南焦作沁阳市、孟州市、博爱县、温县、修武县、武陟县将合村并镇”的流言信息，引发当地网民重视、评论，严峻误导网民。
（二）王某超假造传达“许昌将出资10亿建3个机场”流言案。近来，河南公安网安部分查明，王某超（男，41岁）为吸粉引流，在某短视频渠道发布“许昌将建造禹州、襄城、鄢陵3个机场，其间禹州通用机场具体位置在朱阁镇下宋村，项目总出资10个亿，方案占地1000亩”的流言信息，引发当地网民重视、评论，打乱公共次序。
（三）梁某成假造传达“四川三奥雪山‘解封’”流言案。近来，四川公安网安部分查明，梁某成（男，20岁）为吸粉引流，在互联网渠道发布“4.1解封冲顶倒计时|川西奥太娜4800米云端应战全攻略”的流言信息，引发很多网民重视、评论，给广阔野外活动爱好者和野外沙龙带来了误解与困扰，给当地文旅部分正常作业形成影响。
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（五）童某海假造传达“重庆全日制本科十年直接确定副高”流言案。近来，重庆公安网安部分查明，童某海（男，38岁）在某短视频渠道发布“重庆全日制本科十年直接确定副高”的流言信息，引发很多网民重视，影响职称评定作业正常展开，打乱公共次序。
（六）某公司发布“海关将对进口煤炭施行推迟查看”流言案。近来，北京公安网安部分查明，某科技有限公司在互联网渠道发布“4月1日起，多地海关将加强对进口煤的查看，或将导致通关时刻延伸，进口量削减的或许性进一步加大”的流言信息，引发很多网民重视、评论，引起业界忧虑，属地公安机关已对公司负责人依法处理。
（七）孙某强假造传达“杭州外省家庭无门槛就读”流言案。近来，浙江公安网安部分查明，孙某强（男，32岁），为杭州某教育信息技术有限公司负责人，为吸粉引流，在某短视频渠道发布"外省家长带娃来杭州可无门槛上公办校园"，"为条件缺乏人员处理社保退休"，"为外地人员处理上海落户"等流言信息，引发很多网民重视，形成网民对杭州教育方针产生误解，误导网民带孩子来杭州读公办校园。
（八）刘某晢假造传达“暴雨后许昌满目疮痍”流言案。近来，河南公安网安部分查明，刘某晢（男，20岁）使用AI东西，主动生成并在某网络渠道发布了“许昌暴雨人们不知所措，四处奔逃”“暴雨往后，许昌满目疮痍”的流言信息，引发很多网民重视、评论，形成社会惊惧，打乱公共次序。
（九）朱某珍假造传达“大米提价，快去抢米”流言案。近来，安徽公安网安部分查明，朱某珍（女，50岁）为招引眼球，在某短视频渠道发布“赶忙去抢米，米提价了”的流言信息，形成网民惊惧、囤积大米，打乱公共次序。
以上人员均已被依法追究法令责任。
警方提示
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不诽谤、不传谣、不信谣
自觉抵抗网络流言
来历：公安部网安局
只因未拔充电器！九江一居民家中烧得改头换面！
2023年7月14日，九江市浔阳区某居民家中突发大火，滚滚浓烟从窗口冒出，消防救援人员参与后，敏捷对火势打开补救。15分钟后明火被熄灭，所幸未形成人员伤亡。
但是，整间卧室已被烧得改头换面，本来的两层架子床被烧成结构。据当事人回想，事发前曾充电器插在插线板上没有拔，随后火灾产生。
此类火灾事情还屡次产生