2023年以来，中老铁路沿线区域人气爆棚，国内外的游客搭乘中老铁路接连不断，乘中老铁路世界旅客列车跨境游成为新风尚。
2023年5月23日至26日，来自老挝的100名小学生从万象乘坐中老铁路列车来到昆明，再换乘高铁抵达北京，老挝小学生乘坐火车到北京的愿望变成了实际。
2023年11月13日，北京至老挝首趟跨境旅行专列在北京丰台站发车，全程合计15天，游客们切身体会高质量共建“一带一路”的标志性工程——中老铁路的魅力。
注册运营以来，中老铁路大力推进“铁路+旅行”交融开展新模式，继续丰厚旅行产品供应，“从雪山到雨林”“从天府平原到热带雨林”等旅行列车遭到游客喜爱。
“中老铁路不仅为构建我国与南亚东南亚黄金大通道发挥了积极作用，一起世界旅客列车的开行，满意了中老两国广阔旅客跨境出行和出境旅行等需求，对推进两国旅行等工业开展具有重要的含义。”西双版纳傣族自治州文明和旅行局首要担任人介绍，获益于中老铁路，2023年1月至9月，西双版纳州招待游客5400多万人次，完成旅行总收入731.75亿元。
“坐着动车去老挝火了，我每月都要组旅行团去老挝，一去便是一个星期。”昆明铁路局集团世界旅行服务有限公司担任东南亚旅行事务的杜婷婷说，老挝旅行深受昆明、北京、成都等国内游客的喜爱。老挝的朋友告诉她，世界旅客列车开行，促进了客流、物流、信息流高效流转，老挝万象的房价和车费均上涨了20%左右。
从通到畅、从畅到快、从快到好，中老铁路世界旅客列车开行以来，昆明至万象间可完成乘火车当日灵通，列车全程运转时刻紧缩至9小时26分，旅客出入境通关时刻缩短至各需约1小时，中老铁路世界旅客列车的开展方针正逐渐完成。
2023年以来，中老两国铁路部门动态调整列车运转计划，施行“一日一图”，不断满意中老两国民众日常出行需求，我国段日均开行51列，最高单日开行74列，单日最高发送旅客8.3万人次，日均开行旅客列车由注册初期的2列增至现在的10列，单日最高发送旅客10197人次。
数据显现，到2023年12月5日，磨憨口岸合计查验世界旅客列车474列次，验放来自6大洲75个国家和区域出入境旅客打破10万人次，到达100186人次，外国籍旅客出入境约1.49万人次，占总人数14.9%，老挝、泰国、新加坡籍旅客出入境人数排名前列。
下一步，我国铁路昆明局集团有限公司将以“铁路+旅行”推进工业跨界交融、协同开展，以优质供应满意旅客出行需求和旅行体会，不断提高中老跨境旅行质量，打造“铁路+旅行”金字招牌。
云报全媒体记者李承韩