“家没了，全烧光了”，又是电动车

liukang20247小时前朝阳吃瓜823

2月23日，江苏南京的一场火灾夺去了15条生命。

据2月24日清晨，南京市雨花台区“2·23”火灾事端新闻发布会，2月23日清晨4时39分，南京市消防救援支队指挥中心接到报警，雨花台区明尚西苑6栋发生火灾。到23日24时，事端共构成15人罹难，44人在院医治，其间，1人危重，1人重症，42人伤情较轻。

会上，南京市消防救援支队支队长梁军通报，开端剖析，火灾为6栋修建地上架空层电动自行车存放处起火引发，详细原因正在进一步查询。

火烧上了高层

火先是从地上烧起来的。

火势迅猛，现场印象画面显现，20层往上的高层，也同低层相同冒出浓烟、呈现火光。

另据央广网：明尚西苑6栋中，1楼、22楼至顶楼34楼，均有外立面呈现焦黑。顶楼一带呈现过火势。

火灾发生的明尚西苑6栋 /图源：我国消防

一位明尚西苑6栋顶层34楼的住户自述，23日清晨4点50分，他在睡梦中被楼下的声响惊醒，起先他以为是街坊吵架或楼下发生事端，当异响越来越大，他总算动身推开窗户，这才闻到冲鼻的滋味，听清外面的争持声是有人在喊“着火了”。

他又听到楼下33层一家的男主人在喊救命，还奉告他，家里烟现已大得不能正常呼吸了。他很快发现，自己家的客厅也窜进了烟。

他拨打了119，接线员奉告，消防员现已上楼了，让他待在房间。用湿纸巾捂住口鼻，等候救援。他做好了或许昏倒的心思准备，奉告消防员家里的房门暗码，为自己争夺更多的黄金救援时刻。

屋里的烟一度变小了，起先他还以为火灭了，就当他再次翻开窗户时，却发现窗外的烟比室内的烟更大，他伸出手企图探查外面的状况，却感受到热浪从下面窜上来，房间里的烟又大了起来。

接线员打来电话，问询他的身体状况，让他坚持连线不要挂断。

他没有持续胪陈之后的经过和心里挣扎，快进地回想道：这时离我获救下楼还有半小时……自己是一步一步搀扶着走下楼，30多层感觉走得比电梯还快。抱着从近邻小区跑来的好兄弟哭起来，“我知道我活了”。

2月23日上午火灾现场/图源：中心广电总台我国之声

6栋25楼，88平米的房间住着一家三口，女主人的爸爸妈妈就住在楼上，其亲属奉告南风窗，他们察觉得早，一家人用湿毛巾捂住口鼻趁热打铁跑下楼，因房间离起火点有些间隔，5点多就顺畅逃生。

另据红星新闻，6栋一居民回想，18楼中有房子呈现火情，多位同楼层居民运用消防水管协助救活。他向记者出示的视频显现，在18楼，有水管铺设在走廊上，走廊有积水。

再往下，8楼的一名住户，幸亏自己在4点40分前后，正好起来上了个厕所，闻到不同寻常的烟味，就带着自家的猫仔，及时跑下了楼，“下来的时分腿都软了”。她说自己在4点42分拨打了119，是较早报警的一批住户。

据南京市雨花台区“2·23”火灾事端新闻发布会，南京市消防救援支队支队长梁军通报，接警后，南京市消防救援支队敏捷集结8个消防救援站、25辆消防车、130名指战员参与处置，省消防总队、市消防支队当日值勤领导带领全勤指挥部当即赶赴现场指挥救援。

南京市举行新闻发布会

一方面，建立20个内攻搜救小组，将起火修建分红上中下三个作战区域，经过敲门、破拆防盗门等途径，逐个楼层挨家挨户搜救搬运遇险被困人员，累计搜救起火修建5次序；另一方面，建立12个救活小组，依托楼宇内的室内消火栓和消防车辆先后出18支水枪近间隔冲击着火点，堵截火势延伸。6时01分，明火被熄灭，14时许，现场悉数搜救作业完毕。

到23日24时，事端共构成15人罹难，44人在院医治，其间，1人危重，1人重症，42人伤情较轻。

2024年2月24日，南京，雨花台区明尚西苑6栋，楼体外部墙体多处被烧得焦黑

南京市卫健委主任唐伯才通报，火灾发生后，市急救中心于清晨4时50分派出9辆救护车赶赴现场，全天共出动32辆次，将伤者送至南京市榜首医院、南京明基医院和江苏省人民医院。

省、市卫健委联合安排呼吸、重症、烧伤和心思等专业30余名专家组成医治专家组，对伤者逐个会诊，辅导医疗机构进行救治。42名轻伤患者大多因火灾现场吸入浓烟引起吸入性损害。

人员安顿方面，516名大众被妥善安顿到5家酒店。每个酒店安排8名干部专班驻点保证，供给一日三餐、一次性换洗衣物、充电器、洗漱用品、御寒棉衣，储藏了一些惯例药品，保证安顿大众的日常日子需求。

高层修建的烟囱效应

南京市消防救援支队支队长梁军通报，开端剖析，火灾为6栋修建地上架空层电动自行车存放处起火引发。

从地上起来的火，是怎么影响有着34层之高的顶楼住户？

详细进程依然有待进一步查询发表，某市级应急救援队的一名应急救援队队员对南风窗供给了一种解说：“假如把一栋楼看作是一个烟囱，整栋楼的楼梯便是烟囱通道，每个楼梯之间的防火门其实便是阻挠烟冒出的防地。一旦楼层底部着火，会随同许多的浓烟，烟囱里的浓烟会和楼顶的空气构成强对流，这样便会加重火势（由于空气越多，火越旺），这种现象就被称之为烟囱效应。”

因而当大火和浓烟现已封闭通道，应封闭房门内一切门窗，防止空气对流，推迟火焰延伸的速度。

除此之外，修建物外墙的保温材料阻不阻燃、是否堆积了许多的可燃物等，都或许对火势是否向高层延伸发生进一步影响。

某渠道上揭露的明尚西苑小区图片

若高层起火，高层住户是向上流亡，仍是向下逃生？这名应急救援队队员提示，火场中心温度能够到达1000℃以上，一般高层修建都会设有流亡层。当着火点坐落基层，且火和烟雾已封闭向下逃生的通道时，应赶快往流亡层或楼顶渠道逃生。

开门前接触门把手的温度，从门缝调查烟雾量，判别火势，不要轻率地翻开房门逃生，开门时应该用一只脚抵住门的下框，防止外面的热浪将门冲开，使火势延伸。在坚信大火并没有对自己构成威胁的状况下，赶快地逃离火场。

住户、媒体吹过哨，5年后再次起火

这不是明尚西苑小区榜首次发生火灾。2019年时，小区2栋就曾发生过火灾事端。

抖音上，一名女士回想当年的阅历：我不明白电动车黑烟有毒，摸着墙体跑到楼下，工作发生今后，我在床上躺了七天才干起来。现在事端再次发生，她住在6栋的姐妹半响之后才打来电话报平安，哭着奉告她，“家没了，悉数烧光了”。

2019年2栋火灾亲历者短视频渠道截图

据南京播送电视台2022年报导，2019年，明尚西苑小区开端制止将电动车停放在楼道里。

但是，跟着电动车逐步退出楼道，本来用作健身休闲和停放自行车的地上架空层，就成了居民停放电动车的首要代替场所。

受访居民曾主动清点过该楼栋地上架空层停放的数量，其间一次到达了180辆，而下班之后的数量比这还要多。在其时的电视报导中，2栋地上架空层设有电动自行车充电设备。

某市级应急救援队的一名应急救援队队员奉告南风窗，依据国家标准《民用修建规划一致标准》的规则，高层民用修建的架空层内，假如设有公共门厅、分散走道、楼梯间或安全出口，不得停放电动自行车或为电动自行车充电，防止引发电动自行车火灾，影响人员分散安全。

有2019年的火灾事端在前，2020年，明尚西苑小区2栋一住户接连2年屡次向物业、大街、媒体反映，提示消防安全危险。

其在2020年的一条微博中求助媒体：明尚西苑小区2栋，架空层充电方位不行，没有照明，单元门里许多电动车，还有电动车上电梯充电。其在2021年的微博中反映：屡次反应仍旧有人推电动车上楼。

2022年，南京播送电视台跟进报导。担任小区办理的新隆运物业作业人员表明，原先架空层的规划并非用于停放电动车，所以没有烟感喷淋设备。

2022年，南京播送电视台《法治现场》曾报导小区电动车危险问题

其时一名消防企业作业人员实地介绍，架空层通风好，烟感报警设备起不到应有用果，能够感应到高温的主动喷淋设备能起到效果。物业方回应：“（这计划）有必定的本钱。”大街办事处称，将进行实地调研，人防机防手法相结合，消除火灾危险。

据红星新闻，2月23日，明尚西苑小区巡查报到表显现，每日巡查人员需在固定时刻巡查共9次，巡查时刻包含清晨3时等，巡查内容包含非机动车上楼、电瓶车充电、杂物堆积、消防设备、安全危险等。

另据九派新闻，二手租房渠道上挂牌出售的同小区房源图片中显现，有房源客厅内停有电动车，安全危险杰出。

电动自行车的办理应战

电动自行车的消防危险并不生疏，但它引发的危险，人们往往缺少详细的感知。

前述应急救援队成员奉告南风窗，电动自行车常用的锂电池一旦热失控后，火灾会很迅猛，正常人底子来不及补救，只能等它热失控完毕，但是电动自行车电池容量又很大，所以反应时刻会很长，也极易构成次生事端，点燃其它的可燃物，构成大面积焚烧。

一般来说，电池质量不过关或运用不当、车辆线路改装、过度充电都会引发安全危险，铅酸电池相对不易爆破起火，安全性上，铅酸电池会好一些，但是续航才能比锂电池差，分量也更重。

电池焚烧进程敏捷、热辐射速度快，进程中又或许随同高压电击带来的损伤、电池组爆破、电解液走漏飞溅的危险。焚烧后会发生二氧化碳、二氧化硫、氰化物，使人中毒缺氧、窒息逝世。

特别当这类危险遭受高层修建，损伤、丢失都会加重。

即便如此，该应急救援队成员以为：“火灾处置的难点要低于日常办理的难点，首要仍是靠日常电动自行车的办理。现在法律都是人性化的，一般都是以劝导为主，以整改为主，特别是对个人，现在办理电动自行车仍是存在许多痛点。”

电动自行车的消防危险不能忽视/图源：我国应急办理

国家消防救援局发布的数据显现，2022年全国电动自行车保有量3亿多辆，全年共接报电动自行车火灾1.8万起，比2021年上升23.4%；其间，有3200多起都是由寓居场所内蓄电池毛病引发的，比前一年上升了17.3%。

“电动车办理其实是个新问题，已建成的小区在建造的时分，根本没有考虑电单车的停放和充电问题，在小区规划规划时往往没有相应预案。”深圳市住建局特区物管法令修法小组成员、深圳市法制办特区物管法令修法评定专家杨志敏奉告南风窗，这也是为什么，电单车及其充电桩办理、建造、保护，关于规划、技能和办理都提出了新的应战。

事端之后，物业成为人们追责的一个目标。“物业公司你要让它管，假如没有监督它，或许是没有一部分适当热心、严格要求的业主，物业也许多是不论的或许是也管不了的。”杨志敏弥补道。

特别关于明尚西苑共6栋楼、2478户这样的大型小区，极高的办理本钱是实际掣肘，金钱本钱不是最杰出的，人工本钱、宣扬本钱、交流本钱相同很高。“电单车的办理，是持续性的进程，不断地有人把电动车在那乱停，你要不断地给他搬走，或许提示他、跟他做交流，这里边都有很大的办理本钱的。”

“你能够强制性地不让他去停，但是停的人又特别多，就面对一个办理方和被办理方的不断博弈的进程，物业公司和业主之间简单起抵触。”杨志敏说。

同小区3栋1楼架空层内停放多辆电瓶车/图源：央广网记者王纪民摄

社区内，处理办理问题最好的办法是，发起业主制作一种气氛，让物业公司有用履行消防法规，防止对单个业主违规停放电单车的行为视若无睹、听之任之。但这一办法，需求业主的自我安排和自我办理。

过往关于电动自行车的办理，阅历了从“制止飞线充电”到“制止入户充电”的进程，兼顾着标准停放、不进楼道等安全警示，但电动自行车的便当和比电动汽车更巨大的数量，又带来了巨大的停放和充电需求。

除了“制止”方式的堵，办理的另一端还触及，“这么多电单车去哪里停，也得给他找好邻近能泊车充电的当地，要不然办理依然有缺漏。”要求电单车和充电桩一退再退，终归要找到楼道、架空层之外的新去处。但关于容积率很高的小区，要在小区内划出满足的停放和充电空间，难度很大。

视野需求向外延展。“这也便是为什么咱们主张要像同享单车一致划固定的泊车位相同，经过市政的力气建造一批电动自行车的充电桩，这会是性价比很高的行为。”

杨志敏以为，电动汽车的规划更为老练，但关于电单车来讲，增设充电设备的呼声也很大。

“电单车的办理难度，其实是比电动汽车的难度系数更大。需求行政法律的监督，再加上配套设备、持续性的办理、辅佐的技能手法。在这个意义上，它对社区办理也是全新的应战。”杨志敏说。

来历：南风窗