《我国海洋大学建校一百周年》留念邮品，行将发行！
（文末有福利哦）
锯孔齿轮 犹如年月折痕
方寸之间 纵览百年风华
勇立潮头弦歌十秩
谋海济国矢志一流
一枚小小的邮票
勾勒出百年海大的年代年轮
百年学府的神韵翩然而至《我国海洋大学建校一百周年》留念邮票▽▽▽为留念我国海洋大学建校100周年我国邮政将于10月25日发行留念邮票1套1枚你心目中的浓缩海大是什么姿态？小编暂时留个悬念
到时将为你解开奥秘面纱
《我国海洋大学建校一百周年》个性化邮票
▽▽▽
主图帆船涵义海大奋楫前行
在新年代书写新篇章
附图为海大四个校区校门
“东方红”系列科考实习船
四色印刷、工艺讲究
画面跃然而出
个性化十足
《我国海洋大学建校一百周年》
收藏邮册
一本厚厚的邮册
承载着一代代海大人薪火相传
逐梦深蓝的年代精神
赤色基因 蓝色愿望
显示百年学府的前史见识和文明沉淀
以时刻为主线
以海大前史沿革、经典校史场景
及杰出人才为头绪
从世纪海大、党建领航、
立德树人、人才强校
到谋海济国、文华斑驳、
协作开展、再谱篇章
叙述百年海大的开展进程
兼具史料、艺术和收藏价值
是一部浓缩版的海大百年简史
（以上邮册中留念邮票为示意图，以终究什物为准）
《蔡元培》《邓小平》《罗荣桓》等邮票
见证了校园
从私立青岛大学时期
到我国海洋大学时期
的变迁和开展
《极地科考》《神舟飞船首飞》
《我国灯塔》《港珠澳大桥》
《近海饲养》《东方红》等邮票
记录了海大在海洋等科技领域
作出的突出贡献
《海上丝绸之路》《我国梦》等邮票
向国际展现了世纪海大、谋海济国
的胸襟和担任
交融艺术和邮品
倾诉对世纪海大的祝福和厚意
一百年弦歌不辍
新年代再创光辉
《我国海洋大学建校一百周年》
主题邮折
（以上邮折为示意图，以终究什物为准）
封面以六二楼为主元素进行蓝本规划
波涛纹涵义校园
不忘初心、继往开来
向海图强的进取精神
翻开内页
暗纹底色的怀旧风扑面而来
了解的各校区修建
带你再忆芳华
首日封、留念邮票和个性化邮票
与异形模切相辅相成
《我国海洋大学建校一百周年》
留念封
韶光的收藏 情感的枢纽
宛如一座韶光宝库
尽心看护宝贵的回忆
鱼山校区、浮山校区、崂山校区、西海岸校区及“东方红3”船
5款留念封
见证着校园的前史和光辉
每一道线条
每一抹颜色
都似乎在倾诉一段共同的故事
（以上留念邮票为示意图，以终究什物为准）
怎么订货留念邮品？
此次邮品由海大文创全国独家出售
即日起敞开预售！
团购咨询：
·崂山校区：15020066096（上官）
·鱼山校区、浮山校区：13705325212（王女士）·西海岸校区：18661626693（于女士）购买地址：青岛市市南区鱼山路14号甲福利时刻到！
小海为我们预备了20份主题邮折
↓详细参加方法如下↓
参加方法一
小程序抽奖（10份）
1.参加目标：我国海洋大学官方微信大众号粉丝；
2.长按辨认下图小程序，然后点击“参加抽奖”即可；
3. 在本篇推送文末点击“在看”和“赞”并共享至朋友圈，共享需保存至开奖日。开奖后需凭小程序及朋友圈转发截图认证获奖资历；
4. 本次抽奖选用微信小程序“抽奖帮手”辅佐抽奖，到期主动开奖，公平公平；
5. 开奖时刻为2024年10月15日19：24，请获奖者在开奖后24小时内及时在本推送留言区留言，注明个人联系方法；
6. 请获奖者至我国海洋大学鱼山校区一号门对面海大文创领奖。非校内师生，什物礼品将经过快递发送；
7. 本活动终究解释权归我国海洋大学新闻中心一切。
参加方法二
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1.参加目标：我国海洋大学官方微信大众号粉丝；
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3. 到2024年10月15日19:24，留言点赞前10名，每人将取得一份。请获奖者在开奖后24小时内及时在本推送留言区留言，注明个人联系方法；
4. 请获奖者至我国海洋大学鱼山校区一号门对面海大文创领奖。非校内师生，什物礼品将经过快递发送；
5. 本活动终究解释权归我国海洋大学新闻中心一切。
来历 / 海大文创
修改 / 张文珊
责任修改 / 刘莅 张慧
投稿邮箱：[email protected]
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在我国轿车工业中，有这样一支“淮军”。
他们或出生在安徽，或创业在安徽，在我国轿车工业中的位置无足轻重。
从传统车企的江淮、奇瑞，到现在的蔚来、比亚迪、哪吒、汉马等新能源车企，这些“淮军”车企不只见证了我国轿车工业的变迁，也让安徽轿车工业跑出不同寻常的加快度。
现在，轿车“淮军”正在加快兴起。
每一次新工业的开端，总伴跟着期望的萌生。
“淮军”车企的造车故事，源自一辆拷贝货车零件击打的声响
1968年4月，一辆2.5吨载货轿车在江淮轿车制作厂的前身——巢湖轿车配件厂诞生。
这辆以南汽“跃进”货车为模板的2.5吨等级平头货车HF130，就是首款“江淮轿车”。
这辆“皖产榜首车”不只填补了安徽轿车工业的空白，最重要的是全车1万多个零件直接带动了整个工业的开展。
1970年，江淮HF140轿车拿到出产答应，开端批量出产。
榜首批1000辆，被直接分配到安徽各地的出产一线。
江淮轿车整体功能尽管不输于同类产品，还相继开发了四吨重载货车以及柴油车型，但整体销量却一向不如意。
改革敞开今后，江淮轿车也愈加靠近商场需求，研制了榜首代轻型HF144A型2.5吨货车。
惋惜，这款被称作“绿色小方头”的货车虽经济实惠，但厂里真实没钱打广告宣扬。
没有名望就没有销路，束手待毙必定不是方法，厂里领导研究决议：开着自己的产品走出家门，沿路推销。
但这种推销，效果不太显着，跟着上世纪90年代商场大潮的冲击，江淮轿车制作厂堕入困局，工厂一度只能靠做溜冰鞋、台灯、沙发乃至煤球钳等与造车毫不相干的事务，牵强维系。
在苦苦寻求与国内轿车行业大企业联营无果的情况下，在厂领导左延安的带领下，江淮轿车的创业者喊出“做国内最好的客车底盘”标语，决议别的拓荒一条活路。
客车底盘和货车底盘结构不同，大梁是弯的，没有资金开模具的江淮人硬是拿着锤子把五毫米的钢板给敲了出来，制作成客车专用底盘。
但这种胡来不是方法，江淮轿车终究决议卖掉发动机出产线换钱。
靠着300万的启动资金购买了国外的专业图纸，江淮轿车总算在1990年研制出了国内榜首辆客车专用底盘，成功转型。
凭仗这股“蚂蚁啃骨头”的干劲，江淮轿车完成了成功转型，并且不论客户有任何变化需求，都会想方设法去满意。
其时坊间盛行一句话，江淮底盘“长中短、中凹凸、前后置、柴汽油”，正阐明江淮客车出产的专用底盘类别已十分完全。
1991年，江淮轿车客车专用底盘就完成了1000台销量方针；1992年到达5000台，1993年打破了10000台，其间HFC6700（7米）客车专用底盘占到了全国商场80%的比例。
1995年，走出窘境的江淮轿车厂研制出轻卡产品，创始了我国轻卡轿车化的潮流。
这年，安徽无为人王传福遭到一则音讯的启示，决断辞去职务下海创业，他给自己那家专门出产镍镉电池的公司起了一个听上去洋气的姓名：比亚迪。
说是公司，其实仅仅一家专门出产镍镉电池的小作坊。
谁都没想到，若干年后，“比亚迪”这三个字将会响彻全国际。
简直在同一时期，正在一汽作业的巢湖人尹同跃接到时任芜湖市副市长詹夏来的约请，带着几个小伙伴，靠市里给的30万资金兴办了奇瑞轿车。
不过，那时安徽轿车工业的龙头，是主打轻卡产品的江淮轿车。
1997年，江淮轿车厂经过改制成为江淮轿车集团，一起被确定为安徽12家要点企业集团之一，凭仗旗下合肥客车制作有限责任公司、合肥轿车制作厂等多家企业，新组成的江淮轿车集团成为新年代的“淮军”车企中坚力气。
彼时，太湖人李斌在李国庆的“忽悠”下，参加兴办了北京科文书业（当当网的前身）；桐城人方运舟还在被誉为轿车界的“黄埔军校”的合肥工业大学轿车系读大三。
他们都没想到，自己将会成为一个新车企年代的创始者。
不过其时仍是燃油车的全国，更是合资轿车销量远甚于国产车的年代。
上世纪末的我国，江淮轿车已是安徽车企“老大哥”时，奇瑞的尹同跃还在死磕发动机。
其时国内车企中，尚无一家具有独立研制制作发动机的才能。但尹同跃坚持发动机是造车的真实中心技能，有了发动机，整车才瓜熟蒂落。
跟着多款合资轿车的呈现，国人被撩拨得跃跃欲试。
彼时，人们心目中的“国民神车”是上海群众的桑塔纳，但价格20万，这对全国人均年收入缺乏万元的家庭来说，是个令人望而生畏的价格。
奇瑞当令推出了榜首台搭载自主品牌发动机的轿车“风云”，价格却只有桑塔纳的三分之一，瞬间引爆商场，并远销海外。
2001年，奇瑞“风云”在车展上被叙利亚一家经销商看中，并引进中东，成为安徽首款出口车型。
2003年，奇瑞又推出价格不到10万元的“奇瑞QQ”，让很多我国家庭圆了轿车梦。
品尝到自主研制发动机的甜头后，尹同跃意味深长地说，“奇瑞是做发动机的，趁便做做整车。”
这年，当王传福把比亚迪做成国内榜首、全球第二大手机电池制作商，成为当之无愧的“电池大王”后，他和比亚迪的轿车梦正式启航。
2005年，比亚迪自主研制的首款轿车F3横空出世，凭仗5万元的超高性价比，发明了月销量最高时超3万辆的出售奇观。
此刻，跟着我国入世，敞开的脚步越来越快，国际的间隔也越来越近。
面临乘用车商场的炽热，江淮轿车意识到“假如不上轿车，三五年内很可能会被边缘化或许被重组”，当即作出商转乘的战略规划。
四年后，江淮轿车首款轿车同悦露脸，又再接再励推出和悦、和悦RS两款车，销量一度逾越广汽传祺、春风乘用车等自主品牌。
2009年，获益于接连数年的“轿车业三大鼓舞方针”（《减征购置税告诉》《轿车摩托车下乡实施方案》《轿车以旧换新实施方法》），我国轿车商场也在这年总销量打破1300万辆，同比增幅逾越45%，直接逾越美国成为全球榜首大轿车消费商场。
国产汽车，“淮军”兴起
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