金融出资网讯(记者刘敏)5月5日晚间,多家上市车企接连发表2025年4月销量数据。
金融出资报记者注意到,传统车企中比亚迪、吉祥轿车、上汽集团月销量稳定增加,造车新势力月销量排行迎来“洗牌”,零跑轿车以超4万辆的销量位居榜首,小鹏轿车销量同比增加273%至3.50万辆,超越抱负轿车4月销量。
比亚迪新能源车月销量持续增加
比亚迪2025年4月产销快报显现,公司4月新能源轿车销量为38.01万辆,同比增加21.33%,其间海外出售新能源轿车算计7.91万辆;本年前4月累计销量达138.09万辆,同比增加46.98%。一起,公司2025年4月新能源轿车动力电池及储能电池装机总量约为26.478GWh,2025年累计装机总量约为79.031GWh。
吉祥轿车4月总销量达23.41万辆,同比增加53%。其间,公司4月新能源销量12.56万辆,同比增加144%,新能源销量占比54%。分品牌来看,吉祥银河销量到达9.66万辆,同比增加281%;极氪轿车销量为1.37万辆,同比下降15%;领克轿车销量为2.76万辆,同比增加47%。
上汽集团也在5月5日晚间发布公告,2025年4月整车销量算计37.65万辆,同比增加4.59%。其间,新能源轿车销量12.81万辆,同比增加71.74%。
值得注意的是,长安轿车2025年4月份销量为19.07万辆,同比下降9.27%;1至4月累计销量为89.58万辆,同比下降0.71%。从长安轿车2024年年报来看,公司营收为1597.33亿元,同比增加5.58%,归母净利润为73.21亿元,同比下滑35.37%。作为长安轿车两大新能源品牌,阿维塔和深蓝轿车上一年别离亏本40.18亿元、15.72亿元。
一起,广汽埃安发布数据显现,2025年4月全球销量为2.83万辆,上一年4月销量为2.81万辆,同比小幅增加,环比下降16.96%。
零跑轿车拿下造车新势力月销量榜首
2025年4月,零跑轿车新能源轿车月销量达4.10万辆,同比增加173%,位居造车新势力月销量榜首。4月2日,零跑轿车宣告零跑C10累计交给量打破10万辆;4月10日,零跑B10正式上市,全国指导价9.98万元起,上市16天,10000台量产下线。
小鹏轿车4月共交给新车3.50万辆,同比增加273%,环比增加6%,接连6个月交给量超3万辆。2025年1至4月,小鹏轿车累计交给新车共12.91万辆,同比增加313%。其间,小鹏MONAM03上市8个月累计交给超10万台;小鹏P7+上市5个月,近来已完结第5万台新车下线。
抱负轿车4月交给新车3.39万辆,同比增加31.6%,环比下降7.46%,前史累计交给量126.07万辆。本年4月,抱负MEGAUltra智能焕新版、抱负MEGAHome家庭特别版和抱负L6智能焕新版于上海车展正式发布,5月将举办抱负L系列智能焕新版发布会。
蔚来轿车4月交给新车2.39万辆,同比增加53%,环比增加58.9%。其间,蔚来品牌交给新车1.93万辆,乐道品牌交给新车4400辆。值得注意的是,蔚来旗下智能电动高端小车firefly萤火虫已于4月19日上市,并于4月29日敞开交给。
小米轿车4月交给量超2.8万辆,低于3月的超2.9万辆。近来,小米轿车“智驾”功用更名为“辅佐驾驭”,公司回应称,此举系为呼应国家召唤,适应轿车行业驾驭自动化分级规范。现在着重相关功用归于辅佐驾驭。
日前,有音讯称,小米轿车智能驾驭团队近期完结了新一轮安排架构调整,将原有“感知”和“规控”两个二级部分重组兼并为“端到端算法与功用部”,首要担任量产计划开发,方针是2024年内交给端到端智驾。关于上述...